三大車(chē)企聯(lián)手支持氫氣站 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有望發(fā)展
三大汽車(chē)企業(yè)豐田、日產(chǎn)及本田汽車(chē)公司跟日本政府一同押寶氫燃料電池車(chē)。據(jù)悉,三大車(chē)企將聯(lián)合投資60億日元(約合人民幣3億元)來(lái)支持日本氫氣站的建設(shè)與運(yùn)營(yíng),未來(lái),3家公司將共同承擔(dān)燃?xì)、石油批發(fā)等基建公司運(yùn)營(yíng)氫氣站的部分費(fèi)用等。更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊
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日本在氫燃料電池車(chē)領(lǐng)域走在了前面。豐田于2014年12月在日本國(guó)內(nèi)率先發(fā)售燃料電池車(chē)“MIRAI”,今年初,該車(chē)又走進(jìn)了美國(guó)市場(chǎng),預(yù)計(jì)金秋開(kāi)售。本田也將于2016年3月在日本發(fā)售燃料電池車(chē),日產(chǎn)或于2017年發(fā)售。
氫燃料電池車(chē)在使用上與汽柴油車(chē)無(wú)異,加氫只需要3~5分鐘,續(xù)航能力與一般汽柴油車(chē)相當(dāng),由于排放只有少量的水,絕對(duì)節(jié)能環(huán)保,因此被稱之為是終極新 能源車(chē)。不過(guò),基礎(chǔ)設(shè)施還是阻礙氫燃料電池車(chē)發(fā)展的一大障礙,氫燃料生產(chǎn)成本也還沒(méi)到消費(fèi)者可支付的程度,因此日本才舉全國(guó)之力來(lái)全力發(fā)展,為的就是在未 來(lái)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)先機(jī)。
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