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烏克蘭氖氣及其它氣體現(xiàn)狀



  氖氣是激光器中氬氣(Ar)和氪氣(Kr)的緩沖氣體，用于半導(dǎo)體的制造。烏克蘭氖氣占全球七成，是氖氣及高純氖氣氣體的主要生產(chǎn)國，但由于烏克蘭國內(nèi)危機(jī)持續(xù)不斷，氖氣供應(yīng)減少已成為一個突出問題且正在引起人們的普遍擔(dān)憂。

  擔(dān)憂的原因不僅在于氖氣價格上漲，也包括 2015年開始的供應(yīng)短缺問題。對于作為全球氖氣主要消費(fèi)者的半導(dǎo)體行業(yè)而言，這是一個嚴(yán)峻的局面。


烏克蘭氖氣


  烏克蘭氖氣、氙氣、天然氣等市場發(fā)展?fàn)顩r：

  烏克蘭在車用天然氣銷量和NGV數(shù)量上,位居獨(dú)聯(lián)體國家排序的第一位。

  烏克蘭是前蘇聯(lián)NGV工業(yè)的領(lǐng)袖。到2005年初，烏克蘭已經(jīng)建成投產(chǎn)的CNG加氣站超過150座，并擁有近70,000輛NGV，其車用天然氣CNG銷量居世界第5位。2004年，烏克蘭NGV消耗的車用CNG超過55,000萬立方米，相當(dāng)于德國和意大利的車用天然氣消費(fèi)水平。

  烏克蘭NGV工業(yè)發(fā)展良好，可自主生產(chǎn)高質(zhì)量的CNG氣瓶、液化天然氣氣瓶和液化石油氣氣瓶、燃?xì)膺\(yùn)輸設(shè)備及建立加氣站，還能生產(chǎn)除超大容量的燃?xì)庠O(shè)備外的其它車用加氣站設(shè)備。為了保持烏克蘭NGV工業(yè)發(fā)展的良好勢頭，并更好地保護(hù)環(huán)境，烏克蘭政府同樣規(guī)定車用CNG價格不能高于相同油氣當(dāng)量的低等級汽油價的50%，而且還制訂了一部有關(guān)使用代用燃料（包括鼓勵使用天然氣作為車用燃料）的聯(lián)邦法規(guī)和一項國家NGV計劃。

  這種國家政策導(dǎo)向加上低廉的CNG價格，有效刺激了汽車駕駛員和車隊使用天然氣，也推動了該國NGV市場的進(jìn)一步發(fā)展。在最近的8年中，烏克蘭的NGV燃?xì)怃N量增加了近5倍。

  目前中國的工業(yè)氣體市場已是世界最有活力的市場，也是工業(yè)氣體大亨的投資熱土。世界工業(yè)氣體各大巨頭近年來紛紛搶灘登陸，搶占中國氣體市場。林德集團(tuán)、美國空氣化工產(chǎn)品公司、普萊克斯、法國液化空氣集團(tuán)、德國梅塞爾集團(tuán)等均在中國各地投資建廠。而作為全球最大的稀有氣體生產(chǎn)商之一烏克蘭Iceblick公司也不甘落后，準(zhǔn)備加入到跨國公司搶占中國市場的行列，將烏克蘭氖氣，氙氣等需求轉(zhuǎn)向國內(nèi)生產(chǎn)。

  烏克蘭ICEBLICK國際集團(tuán)是氣體產(chǎn)品世界市場的領(lǐng)導(dǎo)者之一,最大的氖氣廠家，它生產(chǎn)的烏克蘭氖氣約占世界消費(fèi)量的70%，氪氣和氙氣超過20%。




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